モーターマウス: これにはいくらかかりますか?

質問:私は約 83,000 マイルの 2009 ヒュンダイ アゼラ リミテッドを所有しています。 昨年、TPMS警告灯が断続的に点滅し始めましたが、最終的には消えました。 今年初め、ダッシュボードに起動時に「TPMS システム障害」の警告が表示され、TPMS 警告灯が常時点灯するようになりました。

数ヶ月前に診断してもらいました。 彼らは、4 つの TPMS センサーをすべて交換し、システムを再調整する必要があると述べました。 彼らの推定額は 1,400 ドルをわずかに上回っていました。 これは大金のようです。 これは正当なコストですか?

JF、エデンプレーリー、ミネソタ州

答え:タイヤ空気圧監視システム (TPMS) 制御モジュールが原因である可能性があります。 交換して 4 つの速度センサーすべてを再プログラムするには、電話して見積もりを依頼してください。 1 つ以上のセンサーに問題がある可能性もあることに注意してください。 モジュールを交換するコストは 1 万ドルをはるかに下回るはずです。

質問:私は 2013 F-150 3.5L Ecoboost エンジンを持っています。 トラックのキャブ内のわずかな焦げ臭の原因を調査した結果、真空ポンプから少量のオイルが漏れ、排気マニホールドに滴下していることが判明しました。 真空ポンプの交換に650ドルの見積もりをもらいました。 まだ作業をしていないのでオイル漏れは悪化しないと言われていますが、納得できません。

これらの問題にもかかわらず、私はトラックが気に入っていますが、走行距離が比較的少なく、ほぼ完全にリビルトされたエンジンを所有しているにもかかわらず、損失を削減して交換することを検討しています。

TS、ペルー、イリノイ州

答え:今は軽度ですが、さらに悪化する可能性があります。 ポンプを交換してみます。 オイルなどの可燃性のものは、特に高温の排気マニホールドに接触すると発火する可能性があります。 ポンプの交換、特にリビルトユニットの交換は、燃え殻となったトラックを交換するよりもはるかに安価です。

質問:最近あなたのコラムに、タイヤの減りを監視するライトについての手紙がありました。 2008 トヨタ 4Runner のタイヤ低下ライトが点灯しました。 タイヤ店に行き、タイヤの空気を推奨空気圧まで入れてくれましたが、ライトは点灯したままでした。 私はディーラーに立ち寄り、どのユニットが故障しているのかを判断する方法を尋ねました。 サービスライターは、タイヤショップがスペアタイヤをチェックしたかどうか尋ねました。 私はノーと言った。 彼が下に潜り込み、予備に空気を入れるとライトが消えた。 スペアのタイヤユニットが減っていることに気づきませんでした。

TK、コロラドスプリングス、コロラド州

答え:良い点であり、喜んで伝えます。 フルサイズのスペアタイヤを備えたほとんどの車両にはセンサーが搭載されています。 そうです、それらは警告灯の点灯源として見落とされることが非常に多かったです。 フルサイズのスペアタイヤの代わりにミニスペアタイヤまたはインフレータを備えた車両には、この問題は発生しません。

質問:私は 2018 RAV4 を所有していますが、15,000 マイルを走行してからオイルレベルが上昇しています。 ディーラーは保証に問題があることを認めようとしません。 何度も経験していますが、問題ないと言われました。 私は50年以上車を所有していますが、時間の経過とともにレベルゲージのオイルが増えたことはありません。 これはどの程度の問題を引き起こす可能性がありますか?

DF、ティフィン、アイオワ州

答え:ヤシの木や亜麻などの油分を多く含む植物とは異なり、クランクケース内の油は成長しません。 サンプ内の容積を増加させる最も可能性の高いソースはガソリンです。 たとえば、ピストンリングが不良であると、ガスが浸透する可能性があります。 次回レベルゲージを抜くときにガス臭がないか確認してください。

ボブ・ウェバーは作家兼整備士で、1976 年に ASE 認定のマスター自動車技術者になりました。質問は名前と住所を添えて、[email protected] に送信してください。

イーグル トリビューンの宅配サービスとデジタル アクセスの顧客は、地元および全国のレストラン、ホテル、観光スポット、その他の企業の割引を受けられます。

数独、毎日のジグソー、単語検索などをプレイします。

申し訳ありませんが、人気のあるコメント付き記事の最近の結果はありません。