230kV 800Amp オイルの検索と修理

ショートしたケーブルをどうやって直すのですか？ ただのケーブルではありません。 地下、三相、230kV、各相 800 アンペア、長さ 16 マイルで、発電所から配電センターまで電力を供給します。 ダウンタイムは 1989 年換算で 1 時間あたり 13,000 ドルかかり、修理には 8 か月かかります。 それは約7,500万ドルです。 ロサンゼルス水道電力局は約 26 年前、エルセグンドのスキャッターグッド蒸気工場からバンディと SM ブールバード近くの配送センターにつながるケーブルでこの修正を行いました。 [Jamie Zawinski] は 2002 年に自身のブログに詳細を投稿しました。[Jamie] 別名 [jwz] は、Netscape と Mozilla の創設者の 1 人として多くの人によく知られているかもしれません。

まず、液体窒素が必要です。 たくさんあります。 トラック積載時の場合のように。 ケーブルは直径 16 インチの同軸で、200 psi に加圧された 100,000 ガロンのオイル誘電体が充填されています。 すべてのオイルを排出することは、時間とコストを最優先に考え、さまざまな正当な理由から行うことができません。 そこでLN2の出番です。彼らは断層の両側（片道20～30フィート）に穴を掘り、あらゆる種類のチューブやワイヤーを詰めた巨大なブランケットでパイプを包み、チューブを通してLN2を供給し、*凍結*します。油。 凍結したオイルがプラグの役割を果たし、欠陥のある部分が切り開かれ、排出され、不良部分が除去され、交換され、再び溶接され、詰められ、プラグが解凍されます。 凍結したプラグが吹き飛ばさないように、修理プロセス中は油圧が 80 psi に減らされます。 これもまた、いくつかのやむを得ない理由により、これ以上引き下げることはできません。 このケーブルは 1972 年に敷設され、MTBF が 60 年になるように設計されました。

故障箇所を特定すること自体が大変な作業でした。 それには、時間領域反射率測定 (決定的ではない)、超音波、およびレーダー (機能しませんでした) が含まれ、その後、インパルス ジェネレーター テスター (Thumper) を使用して、欠陥のあるセグメントにかなり近づきました。 問題を特定したのは、大量の車のバッテリーと数個のミリボルトメーターでした。 彼らは車のバッテリーを両端に接続し、ケーブルのいくつかの点でタップし、ケーブルの落下と抵抗を知って、障害点の数フィート以内に近づきました。 最後に、X 線装置が持ち込まれました。案の定、ケーブルがパイプの鋼壁でショートしているのが確認できました。 切断してすべてを閉じるには、紙の断熱材への損傷を避けるために、認定された溶接工が各セクションに最大 8 時間を費やす必要がありました。 溶接工は溶接中の継ぎ目から3インチ離れたところに親指を置き、触れると温かくなったところで作業を止め、冷めるのを待ってから再開した。

この故障は「TMB」（Thermal Mechanical Bending の略）が原因であると考えられました。 TMB により、負荷サージによりケーブルが所定の位置で揺れます。 これにより、最終的にはパイプとの磨耗や何層にも重ねられた紙テープの剥離により絶縁不良が発生します。 彼らは短い部分を修復し、接合部を所定の位置に保持するためにほとんどの接合部にアルミニウム製のカラーを取り付け、電流のピークを減らすために負荷管理スキームを追加しました。 どうやら修正が不十分だったようです。 このウィキペディアの記事によると、「容量 315 メガワットのスキャッターグッド蒸気プラント (ユニット 3) からウェスト ロサンゼルス (受電ステーション K) までの 230 kV 送電線は、わずか 45 年間の運転で、このかなり長い期間の間に複数の故障が発生したため、交換する必要がある」単回路、油封入、「パイプ タイプ」ケーブル。

[jwz] のブログから、この修理作業に関する他の多くの興味深い情報を読むことができます。 [J. Peterson] は、「なぜ街角に液体窒素があるのか​​?」に関する最近の投稿がきっかけで、このヒントを送ってくれました。 また、この投稿の前半で言及したタイム ドメイン反射率測定について説明する投稿を本日初めに掲載しました。